Mélange de comédie et de drame, Le bateau d'amour a suivi le capitaine Merrill Stubing et les passagers à bord d'un bateau de croisière de luxe . Le capitaine, l'équipage et les visiteurs ont joué diverses situations amusantes et romantiques pour chaque épisode. Entre ses configurations intéressantes et une distribution d'étoiles changeante, Le bateau d'amour a acquis une traction admirable au fil des ans.
En raison de son succès, les fans adorent les répliques liées à l'émission. De même, les aficionados de bateaux se sentent attirés par le cadre. Peter Knego est quelque chose des deux, un historien des navires de croisière, un journaliste et un photographe. Bien que initialement incertain sur Le bateau d'amour , Knego a appris à apprécier ce qu'il a fait pour l'industrie du nautisme. Sa passion l'a aidé à rassembler autant de photos liées au navire de la série et à l'île que possible. Continuez à lire pour une dose de nostalgie nautique et découvrez les images des navires de croisière Love Boat, désormais démolis et toujours emblématiques.
Aucun bateau de croisière de «The Love Boat» n'est en mer
Le bateau d'amour a montré des passagers sur un navire de croisière de luxe S.S. Pacific Princess / Peter Knego
quelle a été la réponse au danger final aujourd'hui
Rien ne dure éternellement. Mais les photos aident certainement préserver l'héritage d'un accessoire . Ils disent à ceux qui viennent beaucoup plus tard à quoi ressemblait un décor. Aimer la photographie aide à préserver l'histoire pour les connaissances et le plaisir futurs. Bien que les invités du bateau de croisière soient restés L'amour Bateau , S.S. Pacific Princess est parti, les gens peuvent encore le voir.
EN RELATION : La distribution de 'The Love Boat' révèle des secrets sur le plateau: 'Nous avons toujours la même chimie!'
Peter Knego s'est intéressé à Le bateau d'amour à cause de son amour pour les bateaux de croisière - et les bateaux en général. Il les voit comme des œuvres d'art. Au début, cependant, il a senti méprisé par le spectacle . Dans son point de vue initial, le spectacle n'a pas apprécié le navire. Son penchant pour tout ce qui flotte est évident dans sa quête dévouée de documenter les navires.
Les photos détaillées de Knego amènent les spectateurs directement sur la terrasse
Knego s'est assuré de documenter chaque partie du bateau de croisière / Peter Knego
Pour Knego, chaque partie d'un navire raconte son histoire. Finalement, il a vu Le bateau d'amour comme une partie importante de l'histoire de l'appréciation des navires de croisière. À la suite de ce changement d'avis, il a repris le visionnement du spectacle et a pris des photos avec un enthousiasme renouvelé.
«Avant, les navires étaient beaux», se dit Knego dans une interview avec MeTV . 'Si vous recherchez sur Google reine Elizabeth , le premier navire avec les deux cheminées, et regardez l'architecture, la façon dont ce navire a été conçu - non seulement il était fonctionnel, il a été conçu pour que, lorsqu'il entrait dans un port, tout le monde puisse voir les cheminées et penser: `` C'est spectaculaire. Je veux naviguer sur ce bateau. ''
Le Love Boat a façonné l'industrie des navires de croisière pour le meilleur ou pour le pire
Les amateurs comme Knego se souviennent d'une époque où chaque choix de design avait un but / Peter Knego
montre-moi une photo d'un hippie
Le bateau d'amour , Croit Knego, a aidé les autres à comprendre à quel point les navires de croisière peuvent être significatifs. «Toute la puissance de Le bateau d'amour pour avoir créé une toute nouvelle industrie qui n’était pas là auparavant », a-t-il déclaré avec passion. En tant que passionné de bateaux lui-même, il a vu la façon dont les navires ont changé comme Le bateau d'amour a gagné en popularité.
Cela ne va cependant pas sans quelques inconvénients. Alors que Knego estime que l'émission a aidé les navires de croisière à croître en taille et en attrait, il se méfie des choix de conception observés depuis la diffusion de l'émission. «Désormais, les navires de croisière ne sont plus que des boîtes géantes.»
Les passagers ont apprécié les services publics, sinon toujours la vue
Bien que parti maintenant, ce bateau de croisière impressionne toujours les gens sur les cartes postales / Peter Knego
Maintenant, la matité remplace la grandeur, ressent Knego - en tant de mots. «Ils ne sont pas censés être beaux à l’extérieur. Ils sont simplement destinés à être fonctionnels et à utiliser autant d'espace que possible pour générer des revenus, en gros. Ce ne sont donc que des boîtes laides. Certains d’entre eux sont tout simplement hideux, mais c’est juste le monde dans lequel nous vivons . C’est ce que veulent les gens. »
Ce passionné de navires marche sur la ligne entre le respect de l'histoire et la déception pour le cours qu'il a pris. C’est un chemin difficile à parcourir, mais Knego garde toujours l’œil sur l’appréciation. Même s’il n’est pas d’accord avec un choix de design, il comprend l’importance de l’immortaliser.
Les photos de bateaux d'amour agissent comme des cartes postales pour d'autres passionnés
Knego a pris une photo du lobby Pacific Princess en 2012 / Peter Knego
bénédiction déguisée
Knego s'est rendu en Turquie en 2013 pour attraper le Princesse du Pacifique dans ses derniers jours de vie. Il l'a vue presque chavirée mais même cela ne l'a pas dissuadé de sa mission photographique. Il a pris autant de photos que possible au fil du temps, à l'intérieur comme à l'extérieur. Toutes ces images aident les navires à vivre sous une forme différente… des cartes postales!
Ce ne sont cependant pas des cartes postales. Les propriétaires peuvent apprécier le les vieux navires dans leur ancienne gloire. Bien qu'ils ne soient pas entièrement les œuvres d'art ornées et soigneusement conçues dont Knego rêve, ils sont toujours un spectacle à voir.
Bien que parti maintenant, ce bateau de croisière impressionne toujours les gens sur les cartes postales
EN RELATION : Les étoiles du bateau d'amour: hier et aujourd'hui
Cliquez pour l'article suivant