La vraie raison pour laquelle les pare-brise de voiture ont ces petits points noirs — 2024

Beaucoup de gens ont peut-être remarqué des points noirs qui alignent les pare-brise des voitures et se sont interrogés sur la fonction qu'ils remplissent. Bien que ce soit à tort a cru que c'est pour le désembuage, cependant, c'est une partie technique de la fabrication des vitres de voiture.

Au cours des années 50 et 60, les constructeurs automobiles ont lancé une nouvelle innovation d'utiliser des adhésifs pour fixer les vitres des voitures par opposition aux garnitures métalliques utilisées auparavant. Cependant, l'adhésif fonctionnait parfaitement mais il affectait les belles finitions de la plupart des voitures, ainsi les constructeurs ont commencé à chercher d'autres moyens de maintenir les vitres sans nécessairement détruire l'esthétique.

Les constructeurs automobiles ont commencé à utiliser des jantes et des points noirs

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Après une période de recherche, les constructeurs ont fait une percée et ont créé les jantes noires utilisées sur toutes les voitures aujourd'hui. Ils sont appelés 'frittés' et sont fabriqués à partir de peinture céramique qui masque parfaitement l'adhésif. Les points sont un autre ajout ingénieux et ils ont été placés séquentiellement sur le pare-brise pour créer un beau look qui montre un mélange parfait du verre transparent et du revêtement noir qui l'entoure.

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Tout comme les jantes noires, les points ne sont pas simplement décoratifs car ils remplissent une autre fonction assez importante. Craig Campbell, expert en véhicules et fondateur de Auto Parts Guideline, a révélé : « Ils servent un objectif important et il n'y a pas lieu de s'inquiéter. Ils sont là pour maintenir le verre en place et l'empêcher de bouger pendant que la voiture est en mouvement. Sans ces points, le verre pourrait se détacher et finir par tomber du cadre. »

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Fonctions des points noirs

Outre la fonction plus évidente des points noirs de rendre le pare-brise plus attrayant, ils servent également de moyen de contrôle de la température.

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Le verre et les bords noirs sont tous deux produits par un processus de chauffage, ils conduisent et retiennent donc la chaleur, les bords noirs l'absorbant plus rapidement que le verre. Si cela continue, le chauffage peut entraîner une distorsion optique dans le verre appelée «lentille». Les points noirs qui s'estompent limitent l'effet de 'Lensing' en réduisant la chaleur et en la répartissant uniformément.